自動駕駛汽車教學平臺(高校研究所與園區)介紹 : 該平(ping)臺主要(yao)面對高校(xiao)和(he)(he)(he)職業(ye)院校(xiao)的教師(shi)和(he)(he)(he)學生(sheng),提(ti)供入(ru)門級的無(wu)人駕(jia)駛(shi)技術(shu)理(li)論(lun)課程和(he)(he)(he)實踐平(ping)臺,并著力于形成完(wan)整培養體系。該平(ping)臺也可為自動駕(jia)駛(shi)初創企業(ye)和(he)(he)(he)科研(yan)機構提(ti)供技術(shu)服務。 自動駕駛教學平臺,即教育專用無人車/教育專用自動駕駛汽車開發平臺,主要面對高等院校的教師和學生,提供自動駕駛技術基礎理論課程和實踐平臺,并著力于形成完整培養體系。 自動駕駛教學平臺作為一個完整的教學平臺體系,分為線控底盤、自動駕駛整車和教學資源等三個產品類別。 線控底盤以低速電動汽車為原型,配備完全自主知識產權的線控雙模轉向系統和線控液壓制動系統,為自動駕駛相關技術人員提供基礎實踐和開發平臺。同時,全新設計的全線控架構,為整車電氣設備的總線化管理和擴展提供了可能。 作為一個完整的產品系列,除了主打車型,也發展出了多達10種的衍生車型,可為自動駕駛企業和科研機構提供基礎平臺技術服務。 低速車基于ROS平臺開發,在提供教學基礎版的基礎上,傳感器硬件也有所增加,提供基于ROS系統的整體解決方案和(he)源代碼。
自動駕駛整車,作為一個完整的自動駕駛平臺,具備如下系統配置: 1)線控雙模轉向系統 2)車載高性能計算平臺線控電子液壓制動系統 3)車載高性能計算平臺線控電子液壓制動系統車載高性能計算平臺 4)車(che)載高性能計算平(ping)臺線控電子液壓制(zhi)動(dong)系統(tong)車(che)載高性能計算平(ping)臺 5)16線激光雷達 6)差分GPS 7)8通道超聲波雷達 8)車載設備總線化管理 9)車載設備總線化擴展
基于完備的傳感器系統和高性能計算平臺,自動駕駛整車提供實現如下系統級應用演示: 1)主動循跡 2)障礙物識別 3)主動避障 4)局部路徑規劃 5)自動泊車
針對低速自動駕駛場地車的應用,可以向客戶提供如下產品和解決方案: 1)自動駕駛 2)線控底盤 3)自動駕駛教學平臺 4)場地車自動駕駛解決方案 5)乘用車自動駕駛解決方案
汽車自動駕駛系統: 傳感器 | 激光雷達 | 16 線激光雷達 | 超聲波雷達 | 8 通道(dao) | 攝像機 | 雙目視覺(選配) | 定位系統 | BD2/GPS 差分(fen) | 計算平臺 | 工控機 | Intel Core i5/8G DDR3/256G SSD 無風(feng)扇 | 系統擴展 | 前擋預留擴展接口 | 1 路電(dian)源、1 路 GE 網口、1 路(lu) CAN 通信(xin)接口 | 設備艙 | GE 交換機、1 路(lu) CAN 通信接口 | 自動駕駛演示系統 | 主動循跡/障礙物識別/主動避障/局部路徑規劃/自動泊車 |
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