在大型礦用機械正鏟式挖掘機中，的運用是一項較為先進的技能，其不只表現 國內的規劃技能力量、生產能力，并且也可為電鏟走出國門奠定根底，進步產品的世界競爭能力。
礦用挖掘機整機重量一般都在幾百噸甚至上千噸，行走緩慢，要求的驅動力很大，電機輸出的扭矩有必要經過很大的傳動比傳到驅動輪，以完成行走，并有必要帶有過載保護設備、制動設備、轉向設備等。
礦用挖掘機一般都選用兩臺電機獨立驅動，在實踐施工規劃中，兩臺電機為背靠背設備，以完成直角行星減速機經過旋轉180度后交換設備，輸出軸在同一軸心上。減速機直接與履帶架經過定位銷和螺栓銜接，經過直角行星減速機輸出行星架的內花鍵與驅動軸在外花鍵傳遞力矩，每條傳動鏈規劃為盤式制動器-電機-聯軸器-減速機-驅動軸。與一般結構比較，此傳動鏈進行了非常大的優化，不只在各個組合的布局進步行了調整，并且對各傳動控制設備選用先進設備、先進資料，使得整個傳動鏈得到了全盤式力矩制動器，取消了一般規劃的抱閘以及皮帶設備，不用規劃煩瑣的皮帶張緊設備，由盤式制動器完成制動及過載保護，并縮短了制動器的反應時間。
選用了先進的直角行星減速機，一次性完成了大傳動比，不用在履帶架內部規劃一級減速設備，簡化了傳動鏈，進步了效率。簡化了行走電機座。降低了整個挖掘機的高度，使得挖掘機的穩定性得到了進步。由電機上直接帶有風機，減少了漏風點。變頻設備直接控制單臺電機轉數，使其同步或不同步，正轉或反轉，完成轉彎。降低了設備的制作本錢，減少了保護量，進步了穩定性及經濟效益。
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