在自(zi)動化設備中，有很多都(dou)是通過輸送機來實現自(zi)動進(jin)出(chu)物(wu)料的，人(ren)員的上肢或整個(ge)身體可能會通過貨物(wu)的出(chu)入(ru)口接(jie)觸到危險的運(yun)動部件，從(cong)而引發(fa)安(an)全事故(gu)。如(ru)何才能有效(xiao)防止此類事故(gu)的發(fa)生呢？

EN619：2022輸送機(ji)出入(ru)口安全防護要求(qiu)

EN619標準對(dui)防(fang)止從輸(shu)送機出入口(kou)進入危險(xian)區域提出了(le)嚴(yan)格的安全防(fang)護要求(qiu)，通(tong)過(guo)遵(zun)循這些要求(qiu)，可(ke)(ke)以(yi)有效地降低輸(shu)送機運送過(guo)程中(zhong)的安全風險(xian)，保護人員的生(sheng)命(ming)安全，具體可(ke)(ke)以(yi)采取如下的四種措施：

l 如(ru)果(guo)兩個(ge)輸(shu)送(song)機(ji)之間(jian)或(huo)輸(shu)送(song)機(ji)與固定相鄰物體(ti)之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)“a”超過120毫米，則應(ying)提供固定防(fang)(fang)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)（如防(fang)(fang)護(hu)欄、網、墊、斜板或屋頂型輪廓，這(zhe)些(xie)防(fang)(fang)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)沿(yan)輸(shu)送線設(she)置(zhi)(zhi)的長度(du)(du)至少應(ying)有1.2米，如果輸(shu)送機的高度(du)(du)小于(yu)0.3米，這(zhe)防(fang)(fang)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的長度(du)(du)至少應(ying)有2米）以防(fang)(fang)止人(ren)員穿過或繞過輸(shu)送機。

l 對于輸送機底(di)部的間(jian)隙“d”，應不超(chao)過(guo)240毫米。

l 輸送機應(ying)安(an)裝在固定位置(zhi)上

l 應提供用于故障排除(chu)或維(wei)護的通(tong)道。

非常4+1”輕松搞定輸(shu)送機出入口安全防護

除了要滿足以上4點安(an)全(quan)(quan)要求之外，還需要額外滿(man)足以(yi)(yi)下的任意一條安(an)全(quan)(quan)措施(shi)，那么根據標準就(jiu)可以(yi)(yi)認為是可以(yi)(yi)有效(xiao)地防止人員(yuan)進入危險區域內了。

1. 在(zai)輸送機(ji)出入口(kou)采(cai)用安(an)全的敏感保護裝置，觸發安(an)全保護裝置后會停止危險的運動，如(ru)

a.壓(ya)敏傳感器，在輸送機上安裝壓(ya)力地(di)毯(tan)，檢測人員是(shi)否通過輸送機上方(fang)進入危險(xian)區(qu)域(yu)內；

b.電(dian)敏感保護(hu)裝置(zhi)，如使用帶屏蔽(bi)(bi)功能的有源光電(dian)保護(hu)裝置(zhi)（AOPD），屏蔽(bi)(bi)（Muting）傳感器應能檢測到貨物或(huo)托盤，光電(dian)保護(hu)設備（ESPE）與輸送(song)機之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)不應大于100毫米。

2. 輸送機與開口頂部的距離“a”不超過500毫米(mi)。

3. 提供隧道式安全防(fang)護，且輸送機與開(kai)口頂部的(de)距離有(you)特定的(de)高度(du)和長度(du)的(de)要求，如開(kai)口高度(du)為0.6米(mi)，則通道(dao)式防護(hu)罩的長度至少為(wei)0.8米(mi)。

4. 輸送(song)機(ji)的高度為1米(mi)以(yi)上時，應(ying)設(she)計成防止人員可以(yi)攀爬的結構，跨越(yue)輸送機頂部的通道應(ying)與輸送機出入(ru)口(kou)的距(ju)離(li)大于2米(mi)。

5. 承載鏈(lian)或雙皮帶輸送機(ji)應配備有壓力敏(min)感(gan)保護(hu)裝置(zhi)，并滿(man)足特定的(de)距(ju)離和寬度(du)的(de)要(yao)求，壓力敏(min)感(gan)保護(hu)裝置(zhi)應有黃黑(hei)警示(shi)色標識。

6. 提供防(fang)護門(men)(men)(men)，如滑動門(men)(men)(men)、卷簾門(men)(men)(men)或(huo)搖擺門(men)(men)(men)，并且這些(xie)門(men)(men)(men)應(ying)能夠(gou)承受一(yi)定的力(li)而(er)不失防(fang)護功能，門(men)(men)(men)在(zai)關閉(bi)的位置上應(ying)有聯鎖。

采取以上的安全防護措施(shi) ，可以有效防止人員(yuan)通(tong)過輸送機的(de)(de)(de)出入口(kou)進(jin)入危險(xian)區域，當(dang)然，由于現(xian)場(chang)(chang)情況的(de)(de)(de)千差萬別，是否還需要(yao)滿足一些額外的(de)(de)(de)安全要(yao)求則需要(yao)通(tong)過現(xian)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)風(feng)險(xian)評估(gu)來確定(ding)，比如(ru)出入口(kou)到危險(xian)點(dian)的(de)(de)(de)安全距(ju)離或如(ru)何實現(xian)安全保(bao)護(hu)裝置的(de)(de)(de)屏蔽功能等，這些就需要(yao)具體(ti)問題具體(ti)分析了。

皮爾磁中國

銷(xiao)售咨(zi)詢熱線：4006 4006 50 網址： www.pilz.com.cn